Red Sea Global, développeur des destinations The Red Sea et AMAALA, structure son activité nautique. Le groupe a annoncé depuis Riyad le lancement de Yachting Network, opérateur de marinas et de yacht clubs qui regroupe l’ensemble de ses services maritimes au sein d’une même société de gestion. L’entité s’adresse aux propriétaires de yachts, aux clients de charter, aux capitaines et aux équipages.
Un corridor AMAALA-Shura sous contrat unique
À partir de l’hiver 2026, les yachts privés et charter naviguant sur la côte nord-ouest de l’Arabie saoudite pourront parcourir le corridor AMAALA-Shura avec un seul contrat d’amarrage. Ce dispositif ouvre l’accès à 278 anneaux répartis entre deux marinas.
AMAALA Marina, rattachée à l’AMAALA Yacht Club, dispose de 119 anneaux pour des unités pouvant atteindre 120 mètres. Shura Island Marina en compte 159, pour la même longueur maximale. D’autres marinas et zones de mouillage doivent rejoindre le réseau en 2027.
Deux pôles adossés aux destinations de RSG
Située à environ 1 300 milles nautiques de Monaco via le canal de Suez, soit près de 2 400 kilomètres, l’AMAALA Yacht Club se positionne comme porte d’entrée de la mer Rouge. Il dessert AMAALA, la destination de bien-être ultra-luxe de RSG, où les ouvertures se sont enchaînées ces dernières semaines, à l’image de Nammos Resort AMAALA, premier hôtel de la marque dans le monde.
Présentée comme la plus grande marina insulaire du Royaume, Shura Marina constitue le second hub du réseau. Elle offre un accès direct à Shura Island, au cœur de la destination The Red Sea, où se concentre une série de resorts de luxe opérés par des marques internationales.
« Le lancement de Yachting Network marque une étape importante dans l’établissement de la mer Rouge comme destination pour la communauté internationale du yachting. Il nous permet d’offrir aux propriétaires de yachts et aux clients de charter une expérience connectée le long de la côte et, pour les capitaines et les équipages, une plus grande simplicité sur le terrain, avec des services d’amarrage et maritimes coordonnés au sein d’un réseau unique », a déclaré John Pagano, Group CEO de Red Sea Global. Il précise que l’objectif est de rendre la navigation entre les destinations aussi fluide que possible, avec le niveau de service attendu.
Standards opérationnels et cadre environnemental
Les standards d’exploitation de Yachting Network intégreront le code de la Saudi Red Sea Authority ainsi que la démarche environnementale portée par Corallium, l’institut de vie marine d’AMAALA, déjà au centre de la stratégie de conservation corallienne de la destination évoquée lors de l’ouverture de Rosewood AMAALA.
Red Sea Global est membre de l’ICOMIA (International Council of Marine Industries Association), de la Leisure Marine Association et de The Yacht Harbour Association. Des affiliations qui visent à garantir des niveaux de service et d’exploitation conformes aux standards du secteur sur l’ensemble des installations.
Un développeur intégré au service de Vision 2030
Red Sea Global se présente comme un développeur immobilier verticalement intégré, actif dans le tourisme, le résidentiel, les expériences, les infrastructures, le transport, la santé et les services. The Red Sea accueille des clients depuis 2023, Thuwal Private Retreat a ouvert en 2024 et AMAALA a reçu ses premiers visiteurs en 2026.
Le groupe a également mené la rénovation de l’aéroport international d’Al Wajh, avec la modernisation du terminal existant et la construction d’un nouveau terminal international. L’aéroport a officiellement rouvert en mai 2026.
Détenu par le PIF, RSG s’inscrit dans l’ambition saoudienne de diversification économique. Après la création d’entités dédiées aux expériences, comme celle qui exploite le district d’aventure ADRENA, Yachting Network illustre la volonté du groupe d’opérer lui-même les briques de services qui entourent son offre hôtelière.
At a glance by The Hospitality Tribune
Red Sea Global launches Yachting Network on Saudi Arabia’s Red Sea coast
Operator: new Marina & Yacht Club management company bringing together RSG’s marine services
Launch: winter 2026, single berthing contract across the AMAALA-Shura corridor
Capacity: 278 berths – AMAALA Marina (119) and Shura Island Marina (159), yachts up to 120m
Access: 1,300 nautical miles from Monaco via the Suez Canal
Next step: further marinas and anchorages to join the network in 2027
