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Le transport aérien reste en crise malgré l’accélération du déploiement des vaccins dans les pays développés. Les appels vidéo ayant remplacé les réunions en personne, il reste à voir dans quelle mesure les voyages d’affaires reprendront.

Mais Faury a déclaré au journal suisse NZZ am Sonntag que la pensée des entreprises avait changé.

« Les entreprises s’en sont rendu compte : à un moment donné, elles doivent à nouveau rencontrer leurs clients et leurs fournisseurs en personne. À un moment donné, ils doivent être sur place pour développer des produits ou construire des usines », a-t-il déclaré.

« C’est ce que nous disent les compagnies aériennes puisqu’elles doivent décider maintenant comment leurs avions seront assis à l’avenir. Et on voit qu’ils prévoient autant de sièges en classe affaires qu’avant la pandémie. »

Interrogé sur le nombre de vols d’affaires auxquels il s’attend à l’avenir, il a admis que le secteur pourrait ne pas se rétablir complètement.

« Peut-être que ce sera un peu moins. Une chose est claire pour moi : les gens veulent à nouveau voler. À peine plus mais aussi probablement pas moins qu’avant la pandémie. »

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