Air Inter Région ambitionne de se positionner sur le segment des vols courts et directs entre métropoles régionales et destinations secondaires, avec une offre pensée pour les besoins de mobilité régionale.
À terme, la compagnie prévoit de desservir 18 aéroports français, dont Lille, Rouen, Rennes, Nantes et Bordeaux, ainsi que plusieurs plateformes situées sur les façades Manche et Atlantique comme Le Touquet, Deauville, Brest, La Rochelle ou encore Biarritz.
Un projet encore en phase de structuration
Avant son lancement commercial, la société doit finaliser plusieurs étapes stratégiques, notamment sa levée de fonds, le recrutement de ses équipes et l’obtention des autorisations réglementaires nécessaires à l’exploitation.
Les premiers vols sont actuellement envisagés pour le premier trimestre 2027.
Une flotte de 30 appareils à horizon dix ans
Dans ses projections présentées aux investisseurs et partenaires bancaires, Air Inter Région vise une flotte de 30 appareils dans les dix prochaines années.
La compagnie prévoit de transporter jusqu’à 125 000 passagers par an grâce à un modèle basé sur des capacités réduites et des dessertes directes entre territoires peu ou mal connectés entre eux.
At a glance 👀
Air Inter Région plans to launch operations in early 2027.
The airline will focus on short-haul interregional routes in France.
The network could eventually include 18 French airports.
Initial targets include Lille, Nantes, Bordeaux and Atlantic coastal destinations.
The company forecasts a fleet of 30 aircraft within 10 years.
Annual traffic projections reach 125,000 passengers.
